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管道研究

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陜京三線(xiàn)管道應對國道施工爆破案例

來(lái)源:《管道保護》2021年第2期 作者:劉麗崢 張弘 時(shí)間:2021-5-12 閱讀:

背景

2020年11月26日,新建109國道某隧道洞口進(jìn)行施工爆破作業(yè),距離陜京三線(xiàn)管道水平距離78.7 m,垂直高度39 m,最近1處爆破點(diǎn)距離陜京三線(xiàn)妙峰山專(zhuān)用隧道103.8 m。北京管道北京輸氣管理處依據管道保護法“后建服從先建”的規定,與施工單位協(xié)商保護方案,聘請第三方機構開(kāi)展安全評價(jià),制定保護措施,簽訂管道保護協(xié)議,并辦理了管道交叉行政許可。




做法

由于爆破產(chǎn)生的落石可能砸傷管道本體,爆破震動(dòng)可能導致管道環(huán)焊縫斷裂,存在發(fā)生天然氣泄漏、爆炸等隱患,還可能破壞管道專(zhuān)用隧道結構。因此,琉璃河作業(yè)區主要采取了以下措施:

(1)嚴格落實(shí)安全評價(jià)報告相關(guān)要求?刂票谱鳂I(yè)一次起爆藥量不大于53 kg。

(2)實(shí)施爆破作業(yè)前開(kāi)展試爆,根據試爆結果調整爆破裝填藥量。在管道及專(zhuān)用隧道相應點(diǎn)位安裝實(shí)時(shí)振動(dòng)監測設備,將每次爆破震動(dòng)控制在GB 6722―2014《爆破安全規程》標準范圍內,即爆破安全質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度2 cm/s以?xún)取?o:p>

(3)聘請有資質(zhì)的第三方爆破檢測單位對爆破作業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)監測,如超出安全標準范圍,立即叫停施工,重新調整裝填藥量,確保管道及管道專(zhuān)用隧道安全。

(4)對管道上方重型施工機械途經(jīng)道路采取了預制蓋板防護措施,并安排專(zhuān)人進(jìn)行管道巡護。




啟示

管道保護主管部門(mén)和相關(guān)部門(mén)加強對重點(diǎn)交叉工程的現場(chǎng)檢查,指導、督促第三方施工項目依法合規開(kāi)展各項前期工作,為保證管道安全發(fā)揮了積極作用。管道企業(yè)通過(guò)總結首次管道周邊近距離爆破作業(yè)的管理經(jīng)驗,管道保護水平得到提升,確保后續爆破工程時(shí)管道安全。

(撰稿人:北京天然氣管道公司北京輸氣管理處劉麗崢、張弘)


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