4月9日，南京工程公司儲運分公司承建的國家管網(wǎng)魏荊老舊管道整治工程漢江2555米定向鉆穿越一次回拖成功，標志著(zhù)歷時(shí)164天施工，項目團隊成功突破了制約230公里新線(xiàn)建設的“卡脖子”控制性節點(diǎn)工程難題。

魏荊管道建于1976年，全長(cháng)235公里，承擔著(zhù)河南油田至荊門(mén)石化的原油輸送任務(wù)。為滿(mǎn)足城市發(fā)展和保障管道及周邊公共安全，國家管網(wǎng)集團計劃新建小口徑管線(xiàn)替代原魏荊管道。

本次漢江定向鉆穿越長(cháng)度2555米，主要穿越地層為粉砂、圓礫、中風(fēng)化礫巖和中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，穿越長(cháng)度長(cháng)、控向難、地質(zhì)結構復雜多變。

穿越作業(yè)前，項目部聯(lián)合業(yè)主、監理多次到現場(chǎng)對施工細節及過(guò)程中易出現的問(wèn)題進(jìn)行深入分析，反復優(yōu)化完善穿越方案和應急措施。以二重管無(wú)收縮工法注漿加固施工工藝代替傳統夯套管工藝，兩臺鉆機協(xié)同作業(yè)，通過(guò)導向孔對接的施工工藝，降低人員淘土施工、地下焊接的作業(yè)風(fēng)險。

施工過(guò)程中，項目部認真總結以往大型定向鉆施工經(jīng)驗，多次討論、精心組織、細致策劃。針對導向、擴孔、回拖等重難點(diǎn)工藝采不同措施，強化現場(chǎng)管理，最大限度減小回拖阻力。創(chuàng )新采用了國內首創(chuàng )的“管中管”新工藝進(jìn)行穿越管道的預制，即保溫管外加鋼套管，以及管道預熱技術(shù)、雙層管封堵器設備及非典型“拖拉頭”等新工藝工法，確�；赝线^(guò)程中管道保溫層不受卵石、礫巖等損傷。

此次漢江定向鉆穿越工程成功回拖，為魏荊管道工程如期投產(chǎn)奠定了堅實(shí)基礎。