8月17日，中國石油工程建設有限公司西南分公司承擔的科研課題“含氫輸氣管道系統關(guān)鍵技術(shù)研究”通過(guò)了中國石油集團工程股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中油工程）驗收。

水平管道天然氣摻氫模型

本課題基于塔里木油田及長(cháng)慶油田等氫氣回注及摻氫輸送生產(chǎn)需求而立項攻關(guān)。經(jīng)過(guò)三年的奮戰，系統解決了含氫管道輸送系統的關(guān)鍵技術(shù)難題，形成了包括“摻氫天然氣/純氫管道輸送技術(shù)”“含氫管道潛在影響半徑定量分析技術(shù)”“摻氫天然氣放空分析技術(shù)”“天然氣摻氫工藝技術(shù)”“含氫環(huán)境下材料適應性評價(jià)技術(shù)”等多項核心技術(shù)。

課題取得創(chuàng )新點(diǎn)：

（1）基于氫氣-天然氣體系物性特征及氫氣、天然氣密度差異，提出了管道停輸過(guò)程中潛在的氫氣濃度聚集，建立了基于時(shí)域的氫氣-天然氣混合體系濃度修正聚集模擬方法，形成了指導工程設計的混氫天然氣聚集濃度預測技術(shù)。

（2）基于高精度靜態(tài)混合器進(jìn)行天然氣氫氣摻混工藝，使天然氣及氫氣氣體有效均勻混合，摻混后單一氣體體積含量誤差控制在±1.5%范圍；

（3）基于金屬材料準靜態(tài)斷裂韌度測試方法，提出了氫氣環(huán)境下X52、X70、X80鋼管及其環(huán)焊縫斷裂韌度特征值KQ及CTOD的驗收指標。

課題研究成果已用于浙江能源集團《天然氣管道系統摻氫儲運及終端分離研究及先導性示范項目》，并用于行業(yè)標準《氫氣管道設計規范》及《輸氫管道工程設計規范》的編制。